12月9日，小米集團公關部總經理王化和小米創始人雷軍先后宣布小米首款SUV汽車——小米YU7，并透露其將于明年六七月正式上市。

10日上午，王化又補充了一些YU7的細節，還表示：“接下來大家就能在路上看到輕偽裝的測試車了，別忘了……打招呼。”

雷軍也發文表示，“目前我們正在進行大規模路測。”

然而，YU7的商標已經被申請注冊商標。

小知通過查詢發現，今年9月，濟南某公司曾申請注冊1枚“YU7”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態為等待實質審查。這無疑增加了小米在推出新車時的商標風險。

此前，曾有自然人侯某某申請注冊“YU7”商標被駁回。

此外，上述申請“YU7”商標的公司，還申請注冊了“UU7”“EU7”“CU7”“ULTRA”“SU ULTRA”“SU7 PLUS”“SU7 PRO”“SU7 MAX”“蘇九”等商標，其中部分商標申請已被駁回。

雖然上述申請公司申請的商標有部門被駁回了，但這個事件也再次警醒中國車企，在項目立項之初?，最好就要開始進行商標布局，可以有效降低未來可能出現的商標糾紛風險。千萬不要等自己的商標被搶注，才后悔莫及，到時候很有可能您會痛失好標或陷入長期的知產訴訟中。

需要注意的是，汽車行業不僅僅包含汽車的生產和銷售，其售后和保養美容也是需要保護的重要類別，此外，汽車行業也離不開設備零部件、計算機網絡和修理保養等領域，這些領域也構成了智能制造業商標注冊申請的重點類別，趕緊把您的知識產權布局起來吧！

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