近日，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官網(wǎng)顯示，華為技術(shù)有限公司申請注冊“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”、“鴻蒙智行貓頭鷹”等商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

“商品/服務(wù)”頁面顯示：

“鴻蒙智行貓頭鷹”用于自動(dòng)駕駛汽車、車輛轉(zhuǎn)向裝置、汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置、汽車車輪、后視鏡、陸地車輛用扭矩變換器、汽車方向盤、汽車、運(yùn)載工具輪平衡器、運(yùn)載工具底盤等。

“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”則用于陸地車輛用扭矩變換器、汽車、汽車車輪、汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置、汽車方向盤、后視鏡、車輛轉(zhuǎn)向裝置、自動(dòng)駕駛汽車、運(yùn)載工具輪平衡器、運(yùn)載工具底盤等。

去年11月，在問界M9上市發(fā)布會(huì)上，華為車BU董事長余承東就曾介紹稱，M9用上了“貓頭鷹轉(zhuǎn)向”的黑科技，據(jù)官方介紹，該技術(shù)不侵占后排空間，還可以在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)同向的小幅度轉(zhuǎn)向，在高速變線、過彎時(shí)更穩(wěn)定、更安全。

據(jù)稱該車最大前輪轉(zhuǎn)角為41.75度，官方宣稱超過了同類如庫里南4座版、邁巴赫GLS 600、攬勝尊榮創(chuàng)世版、寶馬X7 xDrive40i等車型，得益于此，可以大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，讓這款車長超過5.2米的大型SUV擁有僅5.8米的轉(zhuǎn)彎半徑，大而不拙，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭更靈活。

來源：快科技

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